Blog do Nan Araujo

DNIT garante que há recursos para concluir  trecho da duplicação da BR 135

Voce que  passa pela estrada que vai a São Luís, deve ter percebido a obra de duplicação da BR parada, e muitos ficam se perguntando, será que parou mesmo, não será concluída? O que houve?

Apesar do contingenciamento de R$ 69,9 milhões do orçamento da União, anunciado na última sexta-feira, 21, a conclusão do primeiro trecho da duplicação da BR-135, de 27 km, está garantida e a previsão é que a obra fique pronta até dezembro. O anúncio foi feito pelo superintende regional do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT) no Maranhão, Gerardo Fernandes, em audiência na tarde de ontem na Assembleia Legislativa.

“O cronograma da obra será atrasado até fevereiro de 2016, mas a previsão dela é acabar em dezembro de 2015. Isso só se tiver algum acidente de percurso. O novo cronograma é perfeitamente factível. Pode ficar algum detalhe, a entrada da BR-402, os viadutos que têm que ser feitos. Inclusive consta no calendário de inaugurações da presidente da república para este ano”, garantiu Fernandes.

Depois de participar de uma reunião com o ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, e a bancada maranhense, além de outra com a diretoria do DNIT em Brasília, o superintendente afirmou que a duplicação da rodovia federal foi considerada uma das 28 obras prioritárias para o Governo Federal. De acordo com informações do DNIT, desde o início do ano a duplicação da BR-135 já tinha 70% das obras concluídas e, por isso, não sofreu os efeitos do ajuste orçamentário a nível nacional.

Ainda são necessários R$ 100 milhões para a conclusão do primeiro trecho, sendo que já foram empenhados R$ 35 mi desse montante. A primeira parcela dos recursos só seria liberada com a retomada da obra. Os R$ 65 mi restantes serão remanejados de obras que não serão mais efetuadas devido ao corte de verbas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

“Foram priorizadas as obras que estavam perto da conclusão. E a BR-135, pela grande importância dela, a única entrada para São Luís. E é inclusive uma obra que já está defasada em relação ao tempo. Ela já deveria estar concluída há muito tempo”, ressaltou Gerardo Fernandes.

No final de março, a duplicação foi paralisada e o empresa realizava apenas serviços de topografia e demolição de imóveis que foram desapropriados para dar espaço à rodovia. Ao mostrar fotos de homens trabalhando na BR-135, Gerardo Fernandes garantiu que está em andamento a colocação da subestrutura da nova ferrovia. A previsão é de que os serviços de terraplanagem e pavimentação sejam retomados entre 20 e 30 dias, com o fim do período chuvoso.

Para explicar o atraso da obra, o superintendente regional relembrou a compra dos equipamentos franceses necessários para a fundação no trecho do Campo de Perizes, “uma região muito difícil de trabalhar”, de 18 km, e também ressaltou a demora da aprovação do orçamento federal de 2015, votado no Congresso Nacional apenas no dia 22 de abril e não no final do ano passado, como é feito normalmente.

 Fontes:O Imparcial/Google imagens